За первую половину текущего года отечественный легковой автомобиль уже подорожал на 18,1%, автомобиль иностранной марки, собранный в России – на 11,2%, свидетельствуют данные Росстата. Ряд производителей анонсировал рост цен осенью.
Поэтому покупку нового автомобиля не стоит откладывать до весны. Так считает большинство экспертов-участников он-лайн конференции «Российский авторынок: рецепты выживания в кризис», которая прошла вчера на Finam.Ru.
«Если у вас есть не только необходимость, но и возможность для покупки автомобиля, то лучше использовать ее сейчас. По той простой причине, что очень сложно спрогнозировать, что будет в будущем, – считает ведущий аналитик компании «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов. – К тому же еще не все компании повысили цены. Так, лидеры рынка среди иномарок – корейские Hyundai и KIA – о таких планах не заявляли. Но они традиционно делают это в последнюю очередь, после того, как свои цены скорректируют конкуренты. Также пока не заявляли об увеличении цен Volkswagen и Skoda. Можно перечислить еще ряд компаний, но из-за девальвации рубля повышения цен им вряд ли удастся избежать».
С ним полностью согласен директор дилерского центра «Рольф Сити» Владимир Мирошников: «Если в экономике не произойдет каких-то резких и непредвиденных изменений, то, боюсь, дешевле, чем сейчас, автомобиль купить не получится… Ряд брендов уже скорректировали прайс-листы в сторону повышения, другие, вероятно, сделают это в ближайшее время. Долгосрочные ‘ценовые’ прогнозы делать сложно, но если девальвация рубля продолжится, то мы увидим и дальнейший рост цен».
Коллег по цеху поддержал независимый автоэксперт Роман Гуляев: «Дешевле всего сделать это сейчас. К тому же еще можно найти интересные варианты 2014 или даже 2013 года выпуска, на которые можно просить большую скидку… С одной стороны, на производителей давят склады и планы, и повышать цены – значит рубить себе продажи, с другой – девальвация рубля вынуждает их повышать цены. С 1 сентября подорожали ряд моделей Renault, Suzuki и некоторые другие. Так что дешевле автомобили весной вряд ли станут. К тому же весной выбор может сузиться».
Более осторожен во мнении оказался Дмитрий Баранов, ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент»: «Очевидно, что какой-то единой динамики в ценообразовании на авторынке ждать не стоит в ближайшее время. У каждого автопроизводителя своя стратегия, как в глобальном плане, так и при работе на российском рынке. У каждого своя структура расходов и доходов. У каждого свои лидеры продаж и машины, которые продаются не очень хорошо. Поэтому и решение об изменении цены на конкретные модели каждый автопроизводитель будет принимать, исходя из этих и множества других факторов. И совсем не обязательно, что это будет именно повышение цены, на какие-то модели цены могут и снизиться. Также стоит иметь в виду, что в зависимости от ситуации в экономике в целом и динамики продаж, на некоторые автомобили, цены на которые уже повышены, впоследствии цена может быть снижена. Такое уже происходило нынешней весной…».
